金点言论 2017-8-16 14:05:34

深度剖析:大秀存在感的杭州,会成为第五个一线城市吗?

作者:恒温君
来源:金投网 0

导语

就在几日前,杭州把临安撤县设区了,成为杭州第十个区,杭州市区面积从4000平方公里扩张到8000平方公里。于是,“杭州离一线城市还有多远?”这个话题便这样赤裸裸的展现在大家面前。

杭州,一个美名于西子湖畔,有着悠久文化底蕴的旅游城市,近几年格外显眼。2016年9月,在杭举办的G20峰会,将杭州推到了世界的焦点。

深度剖析:大秀存在感的杭州,会成为第五个一线城市吗? 

其实在G20之前,很多人印象中的杭州只是幸福指数最高的城市而已。事实上,杭州早就不仅仅只是当初那个柔柔美美的城市了。

杭州这些年发展成就显著,颇具代表性的有三件宝:

一是古老的西湖因为注入了开放、人性的人文元素,更具魅力了;

二是代表新经济的阿里巴巴等企业的崛起,把杭州推到了世界经济新模式的浪尖了;

三是城市与社会管理的诸多创新,把杭州的软实力与新形象展示给世界了。

就在几日前,杭州把临安撤县设区了,成为杭州第十个区,杭州市区面积从4000平方公里扩张到8000平方公里,不少自媒体开始惊叹杭州市区面积超越了上广深宁。于是,“杭州离一线城市还有多远?”这个话题便这样赤裸裸的展现在大家面前。

其实一线城市不敢说,但杭州的确在今年来存在感相当的强。自古以来衣、食、住、行都只是作为人民生活的基本需求,同时也是作为衡量经济发达地区的标准之一,那接下来,我们将从经济、人口、旅游环境、交通、美食、人文等多方面来说明。

深度剖析:大秀存在感的杭州,会成为第五个一线城市吗? 

1.经济

杭州乃至整个浙江都有些浓厚的商业氛围,民营经济很发达,做到了藏富于民。

北京大学4月发布的报告说,互联网金融发展指数杭州最高,拥有金融街、中关村的北京和拥有陆家嘴的上海,仅排在第七和第八位。

杭州的人均数据还是蛮好看的,特别是农民收入,一直在国内是数一数二。这个主要是托了整个浙江省发展相对比较平均的福,杭州周边地区的哪怕五线县级城镇,居民的生活水平和杭州市区也没有太大差距。

比如说看上市公司的数量、富豪榜的排名、创业创新的活力、房价的高度,杭州都已经十分接近北上深,再加上有阿里巴巴这个宇宙级的企业刷存在感,有G20峰会和亚运会两大盛会的背书,在镁光灯的待遇上,杭州已经是一个妥妥的一线城市。

2.人口

人口对于一个城市的重要性,不言而喻。杭州城市人口有900万。

不得不说,要感谢阿里巴巴、网易等一批互联网产业,杭州吸引了一大批国内高素质的新移民。可以预计,在未来,杭州将会拥有撑得起一线城市人口的体量——1000万。

3.旅游环境

杭州确实集江南秀美于一体,人文荟萃。

西湖名声太大,几乎要掩盖杭州其余的一切,提及杭州,这是标志性的符号。但西湖之外,毕竟还有良渚、南宋遗址、大运河,以文化眼光来看,这三项的质量都是世界级的。

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举个例子,小编住在西溪湿地边上,上班在龙井路,公交有点堵,所以每天骑共享单车去上班,看着漫山葱葱郁郁的树木,活蹦乱跳的松鼠,成片的龙井,有时候恍如梦中。

去过西湖西边的朋友都知道,那一片的绿化全国没有几个城市可以比拟的。杭州市城区面积看起来大,实际上西湖和环西湖一片都是被保护的,再加上城区一大片的西溪湿地也是被保护的,可以说杭州市的领导富有远见。

有意思的是,杭州是一个会时刻注目着太子湾的郁金香、曲院的夏荷、满觉陇的金桂、超山的梅花,并且总把这些花开花落当作新闻头条的城市。

4.交通

杭州正在进入立体式交通时代,直达公交、快速公交、地铁畅达主城,更有运河上的水上巴士,给人全方位服务,让大家的出行便捷有效。

值得一提的是,公共自行车。杭州是国内最早推行公共自行车的城市,发展至今,已经有了一套国内最成熟的公共自行车系统,凭借其极高的使用率、密集的网点分布、人性化的自助借还、低廉的使用费用(近乎免费)入选BBC评选的全球最佳公共自行车服务城市,并列的有伦敦、巴黎、华盛顿、墨尔本。

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5.美食

说到杭州美食,就不得不提起香香的葱包烩、糯糯的油登登、鲜鲜的片儿川、甜津津的糯米藕,这些可都是真正的杭州特色小吃。

杭州人的一天往往都是从一碗葱油拌面开始。

当然,梅干菜饭团、煎饺、灌汤小笼包、西湖醋鱼、外婆红烧肉、龙井虾仁……这些也都是杭州人们喜欢的美食。有一种薄薄的梅干菜烤饼,现在可能很少买得到,加上梅干菜、肉丁、葱花,贴在一个碳炉的内壁上烘一会儿,又脆又香,特好吃!想到这个,就觉得口水直流。

6.人文

杭州是精致的,在景点之外,更有很多温暖闪光的地方,会让你深深的爱上这座城市。

这么多年来,杭州率先免费开放了西湖沿线的全部公园景区,又在细节上不断改进,所有公厕免费,车辆全部让人,路口的自行车道上都搭建了遮阳棚,甚至老年人多的旧楼房里,在楼道里还按上了座椅,让老年人在上下楼的时候可以中间歇一歇。

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更有“会让路的公交车”,让初来乍到的游客觉得颇为意外也甚是温暖。走在人行横道上,司机会停下来,不会急促的按喇叭,只是非常友善的朝你挥挥手,提醒你先行。

国内很少遇见车辆在斑马线前给行人让路。如今在杭州过马路,基本不用担心汽车与行人抢道,我甚至在西湖边遇到过一次公交车在对面车道上停车礼让行人,在太多城市感受过汽车横冲直撞的惊心动魄之后,没有理由不因杭州而感动。

……

有人问,杭州有短板吗?当然有!杭州的短板是什么?正是规模,无论是看常住人口、GDP、税收收入,还是看本外币存款,进出口总额、专利数量,几乎所有的总量数据,杭州都还是一个妥妥的二线城市。

可是小编想说,杭州一直是走有着人文情怀路线的旅居城市,而非高楼林立、车水马龙人情冷漠的速食一线城市。杭州所拥有的美好,足以让杭州不用去争一线的名头,而是成为那个最有爱的城市。

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