另一方面，设置一定的门槛，避免一部分不符合条件的车辆上路，也将有助于减少交通压力。
当然，最受益的还是广大人民群众，毕竟一个安全可靠的出行方式才是最放心选择。
如今公众对网约车最大的担忧就是安全问题，当然，也不能无视专家的担忧和部分网约车司机的呼声，考试没有问题，但应该相对简单，保障驾驶员的通过率，但是，对网约车的管控不能像对待出租车一样，对于开网约车要考试，到时，你会去考试吗？
说完网约车考试，来说说最近风头正佳的滴滴吧，合并了优步中国后，大家担心的问题还是发生了，合并之后，打滴滴花钱明显多了，是吧？
怎么补贴又降了，怎么打快车也贵了？最近，滴滴涨价让很多乘客觉得不爽，尤其是想起当初烧钱大战时的价格，对比之下差不少。
司机端，滴滴在北京将其对司机的补贴减少了36%，武汉、杭州等城市的司机端补贴降幅超过20%，大连、宁波等城市的司机端补贴降幅超过10%，而且，滴滴对乘客端开始普遍涨价，乘客端的涨价，导致订单数和收入都有一定的减少，司机的收入也少了。
