日前，库克在接受彭博社采访时表示：他本人非常看好电动汽车的前景，坦言希望苹果也能参与到这新一轮的变革中来。
如今，觊觎汽车行业的企业越来越多，包括本行跟造车搭边的或不搭边的，也不遑论本身是制造业或是虚拟经济体，反正都一个劲儿的往汽车行业靠拢。
近期，关于各大公司拥抱汽车产业的消息是纷至杳来：阿里巴巴12月 7日与福特汽车达成战略合作；京东无人车智能产业基地项目投资100亿元落户长沙经开区，预计明年实现生产；百度无人车项目或落地广州AI产业园；腾讯投资的蔚来汽车已经量产；董明珠投资了银隆汽车；雷军同北汽签署合作协议……
颇让人惊讶的是，如今苹果也想来试试水，为什么科技大佬纷纷看重汽车行业呢？
大佬们一致认为：新能源汽车会是未来的主流，也是人工智能的重要载体之一，正如库克所言：汽车是一切AI技术的发祥地。
根据我的理解，如同智能手机现在已成为吃穿住行样样通的实现工具一样，汽车将会是下一个集各大功能于一身的载体。随着5G、人工智能以及新能源的实现，汽车可能不会再仅限于一个交通工具，很有可能，对于这种新的“品种”要重新定义。
因为我们看到，智能手机不再像以前那样仅限于接听电话、发送短信，各种功能被开发出来，我们用它拍照、看天气、看新闻、听音乐、玩游戏、看电影、逛商场（电商平台）、海购、吃饭，甚至K歌、学习、健身、理财投资……而更多的新功能还在路上，太多的媒体和新闻已经发出对人们花费过多时间在手机上的担忧。而当这些功能换一个载体，转移到汽车上的时候，人们有可能会在汽车里度过更多的时光，日常可能是这样：今天没地方去，没什么可玩，得，我去车上玩一会儿……
除此之外，我们在工电影里看到的各种炫酷功能的汽车将会实现，我们的生活也将会充满科技色彩。我之前说过，当5G和人工智能充分发展实现并运用到汽车上的时候，你就不必为走哪条路更省时之类的问题费心了。5G将会让车与车之间，甚至于其他物与物之间建立联系，人工智能将会自动选择一条最优化的道路，而身旁的汽车在接到你“很赶时间”的指令后将会自动让路，甚至转移运行路线，跟你腾出空间，当然，代价是你可能要花费一些金钱。
这只是一个很小的例子，更多的应用现在难以想象。不过在上周，全球首条无人驾驶公交线路“福保线路”已经正式在深圳上路试运行。搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统，可以实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。所以在汽车这一行业，人工智能的结合已经获得很大突破，2017年被认为是人工智能商用元年，更多企业将开始试探与人工智能的结合之路，而汽车业是先行者。
随着共享汽车的出现，未来，传统汽车将不再是稀缺消费品。现在嘉兴一些工厂里，工人们都是开着车来上班的，据说他们手中最低的二手车才5000来块钱，所以当传统汽车飞入寻常百姓家之后，汽车行业需要一个颠覆来完成这个行业的变革。这种变革可以出现在产业链任何一个环节的技术革新，而插上互联网的翅膀则让行业更加变幻莫测，同时也给无数创新企业进场的机会。
