近日，共享单车ofo内部员工“集体爆料”公司内部情况，并生成“感觉我们公司要黄了”，引起共享单车界内的轩然大波。
ofo小黄车杀入共享单车市场之后，一直都以轻便好骑、芝麻信用可以抵押金为特点，占有一个稳定的地位。
数据显示，中国共享单车市场正在呈现向头部企业集中的市场格局。具有先发优势的ofo以 51.2%的市场占有率，位居共享单车行业第一，比第二名高出11个百分点。
共享单车烧钱大战仍在继续，但是除了烧钱以外，ofo小黄车严重损毁现象也是让人触目惊心：加私锁，涂乱二维码，破坏密码锁，拆除定位系统，违规停放，挂在树上，或者是烧毁……最近ofo各种免费用车活动之后，我再也没有用上ofo的车了。找到10辆车10辆都不能骑。各式奇葩的方法，小编简直无言以对。
共享单车是一场考量社会文明道德的社会实验。毁车乱象之后，媒体纷纷称共享单车为国民素质的照妖镜。
没想到，这面照妖镜，不仅能照到国民素质，还能照出“公司内部腐败”。
近日，实名社交平台脉脉上，有ofo前员工爆料一则又令人震惊的消息：这个公司从高层到基层，贪腐几万甚至几十万，内部管理乱象丛生。
而另外一个现任员工则侧面证实了这个观点，并表示，一个城市经理可以每月可以贪好几万，就连学校运营都可以贪个几万十几万。
从爆料信息来看，ofo内部贪腐的主要方式有两个——“吃空饷”、“吃回扣”。
“吃空饷”现象集中在线下运营业务领域。据悉，ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责，修车、摆车师傅都是由运营独立负责招聘和结算工资。
