金投网5月26日讯，时间退回到7年前，你在用什么手机？当时金投网小编把刚买的诺基亚5230丢了，用上了单位统一办的iphone 4，从此开启了智能手机的苹果时代，现在人手一个苹果手机看着就肾疼。
当时索尼、爱立信、诺基亚风靡一时，现在已经找不到踪影了，而在7年后的今天，几乎所有的手机都智能了，就连远在山区的父亲都刷上了微信朋友圈。
10年前油价3元，现在6.21元，十年前加满油150元，现在310.5元（算50L），2003年时，汽车能跑322公里，到了现在仅够跑130公里，十年来，油价涨了1.5倍。
趋势来的时候，挡都挡不住，但是今天金投网小编想跟你们说的是：也许10年后，全球石油市场范围内的力量平衡将得以转变，油价十年以后将跌至25美元。
这将听起来很具戏剧性，对于咱们中国人来说，就是一个笑话，对吗？这不是小编说的，而是美国一经济学家说的，他相信，这是真的。
当然了，世界的变化太快，10年前和10年后完全不一样，或许，未来十年，我们当今所熟知的世界将不复存在，全球范围内的权力平衡也将发生转变。
刚刚结束的维也纳会议，OPEC决定将减产协议延长9个月，可以看出，OPEC正在尽一切力量挽救油价。
10年后，OPEC会被电动汽车打败，30年后没人买石油，他们现在做出的努力终将徒劳无功，未来十年新能源和自驾电动车兴起，将重创原油需求，并将改写全球政经秩序。
到时，石油需求将在2020年至2012年见顶，未来10年内将从1亿桶下跌至7000万桶，这意味着新的石油均衡价格将跌至25美元/桶。
如果油价水平持稳于25美元/桶，那么产油商将无法充满竞争力，尤其对于那些持有闲置资产的产油商而言。
这就是所谓的“特斯拉因素”，在这方面，我想腾讯最有说服力，因为腾讯收买了特斯拉5%的股权，马化腾也提出过这个“特斯拉因素”， 苹果和谷歌已经投入了巨大的资源用于研发插入充电式汽车。
无人驾驶是汽车行业发展的趋势，而无人驾驶电动车不在以石油作为动力能源，而且无人驾驶电动汽车的购买与维护费用，将比传统汽车便宜10倍。
中国的目标是：2020年，人人都能开上新能源汽车，2025年，达到电动汽车和混合动力汽车占汽车总销量的20%。
我想，10年后，世界上再没有汽车和柴油车销售，未来一代的汽车是“有轮子的电脑”，当然了，很多人会说电池都换不起，新能源车太贵……
种种问题，几年以后都会得到解决的，这就像10年前的手机一样，10年后大家都会用上新能源是一样一样的。
等大家都买电动车的时候充电桩就起来了！续航里程还不够？也许马上就有公司做汽车充电宝了，总之，2020年值得期许。
无论是新能源、无人驾驶还是汽车共享，汽车行业的变革已经势不可挡，宝马都认为：未来没有人会再去买汽车，因为都是共享的。
宝马早就试水共享汽车了，而戴姆勒和通用都已经开始尝试，未来宝马完全有可能尝试摩托车共享，老牌的汽车厂商们丰田、福特、大众都在尝试每一种可能。
世界上最大的汽车制造商决定到2050年结束所有的柴油和汽油车生产，人们应该把这当作是一个让人警醒过来的信号。
但是但是……无数个但是，在这中国行得通吗？我们有地板价，全世界只有中国彻底傻眼了，虽然说石油不止是汽油，其他化工产品都需要，航空等领域依然不可替代，照样要烧油。
我们要知道的是电动车的效率比内燃机汽车高出数倍之多，未来的石油供将远远大于求，国际油价跌是必然的，然而，现在是涨涨涨……
从现在开始后30年，世界上将有大量的石油——但却没有买家，石油将会被遗弃在地面上，石器时代结束了，并不是因为我们缺乏石器。
10年后，世界上再没有汽车和柴油车销售——说100年太多，但18年后小编觉得肯定还是有汽柴油车的，不管你信不信，反正我不信……
当前的问题则是：需要多长时间，谁能够成功适应这一历史潮流？这种变化需要多长时间，谁将成功适应市场大环境？
你们知道，为什么咱们会有地板价吗？当时，咱们和俄罗斯签订了协议，俄罗斯将在25年内向中国供应3.6亿吨原油，每桶油价在100美元以上，但是，中国要支付预付款700亿美元(约4459亿人民币)。
这或许就是中囯还在硬挺油价的主要原因，为了硬挺油价，才有个地板价，所以，咱们没有享受到油价暴跌的任何好处。
