什么？京东与苏宁又掐架了？源于天天快递？什么鬼？两大电商互怼的背后究竟隐藏了什么秘密？容小编速速道来。
如今，网购已成为一种生活方式。一键下单，无需出门采购，坐等快递小哥拨通您的电话，这种在家收货的心情，是不是美滋滋？有没有想过，给你送货的不是快递小哥，而是机器人？
7月20日，刘强东在联想全球科技创新大会上说“未来是机器人送货的时代，不需要更多的配送兄弟在烈日下受苦”。
于是当日，京东向天天快递发出一纸通牒：将于2017年7月31日关闭天天快递的服务接口，一个剑指对方服务水平不到位，另一个表现的不无委屈。
京东方面称，在2017年上半年的综合评比中，无论是服务质量还是客户满意度，天天快递的得分双低，且不仅分数倒数第一，还存在违反平台规则的行为，忍不了。
要知道的是，天天快递在京东平台每天承接10-20万个订单，服务接口即将被砍，损失不小。
天天快递随即回应称，天天快递已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。针对其服务质量问题，天天快递也表示，今年上半年以来服务质量“呈快速上升趋势”，因此京东的理由是“荒谬的”。
7月24日，该事再次发酵，苏宁云商集团副董事长孙为民在媒体上为天天快递鸣冤，指责“京东可以错，不可以作恶”，以示苏宁对此事的态度。而京东也毫不示弱，以《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！》一文回应。随后，苏宁快递又《致京东：别自绝于物流同行》，而京东回复称：《京东物流三问苏宁：不提升服务就是……》
7月24日晚间，圆通也表示被京东“拉黑”，其公开原因为，京东件的数量在圆通的份额不足2%左右，京东要求圆通用京东的电子面单，圆通不接受……此外百世、德邦、EMS等快递也被京东“封杀”。
这场互怼概括起来基本是：
苏宁：欲加之罪，何患无辞！
京东：想多了大哥。
苏宁：根本是项庄舞剑，意在沛公！
沛公是谁？是收购了天天快递的苏宁，更是苏宁背后的阿里。京东自我保护的逻辑相当说的通，小编觉得，如果真相往这方面靠拢，那京东保护的也绝不是物流。
刘强东早就说过，未来京东物流来自平台的收入必须低于一半才能成功，十年后不超过20%。心态完全开放，也给了这种开放空间充足的想象力。
物流不是物流，物流是数据，京东重点保护的就是其用户数据。前腾讯京东战略分析师李成东说：“今天用户在京东买了一瓶飘柔洗发水，过几天苏宁就可能发来一条促销短信卖清扬洗发水。”如果真有其事，细思极恐啊朋友们，相当于竞争对手里的小兵在你的平台上赚着钱，扭头就把你的一举一动报告给对方，被人监视还给人分红的节奏。
如果说阿里的菜鸟体系不允许京东物流加入很好被理解，那京东砍掉苏宁旗下的天天快递也完全可以被接受。
两大电商互怼的背后，或许是继顺丰菜鸟后物流企业的又一次“站队”。有意思的是，这并不是物流业第一次“站队”了，6月初，以丰巢数据接口的关闭为导火索，顺丰与菜鸟的矛盾升级，随即引发阿里平台多个商家无法使用顺丰速递。之后京东、美团外卖纷纷跳出力挺顺丰丰巢，最终以国家邮政局的介入调停收场。
2017是个起点，京东希冀在未来十二年将人工智能技术真正落地，仓库无人、送货无人——2018年双十一之前，京东将建成第一个无人仓库，没有一个操作员；在四川建立185个无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。
无人送货技术的突飞猛进，或许会让快递员心有苦涩，但AI大潮下，绝不仅仅是物流这个行业受到冲击，就像我现在坐在这里码字，或许过不了多久，跟你在进行文字交流的就是机器人了。
