告知全国各地的车主们，先生们、女士们、紧急通知：不管你现在是在高速公路上？还是在单位上班？或者是在洽谈业务的路上，赶紧去加油吧！
本轮的成品油调价窗口时间为2017年8月18日24时开启，也许当你看到这条信息的时候，距离调价时间只有最后的几个小时了。
所以我们要在全国加油站汽油、柴油还没有调整前，去把油箱加满，快快告诉身边的亲朋好友，二话不说，即刻分享到朋友圈！！！
这是昨天小编在朋友圈看到的消息，然而，今天我想告诉各位车主们：发改委已经发话了，今晚油价不涨了，大家不用着急加油，24点前去跟24点后去没区别的。
托国际油价的福，原本三连涨的预期落空了，喜大普奔~大家现在是不是最关心的问题就是国际油价发生了什么？说好的上涨为什么变搁浅了？好勒~内部消息来了：
第一个原因：多亏没过50元这个坎，截至8月16日，原油变化率为0.78%，对应汽柴油上调27元/吨；而截至到昨天，参考原油品种均价为50.34美元/桶，变化率1.56%，对应汽、柴油零售价应上调40元/吨左右。
发改委规定，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵，所以本次油价调整搁浅概率很大。
第二个原因：欧佩克减产不力，OPEC承认有些签约国减产不力，OPEC一直在批评美国页岩油趁OPEC减产的时候趁机提高产量，殊不知，自己内部就出现好几个“叛徒”。
IEA月报显示，7月份欧佩克原油产量增加了23万桶/日，达到3284万桶/日，这是2017年以来的最高水平，并且，7月份欧佩克减产协议履行率为75%，为年内最低水平。
第三个原因：美国页岩油产量强劲增长，尽管美国原油库存量降低，但是美国汽油库存和精炼油库存双双录涨，使得国际油价承压。
截至本周，美国原油主要交割地库欣库存增加67.8万桶，连续2周录得增加，增幅为今年5月4日当周以来最大。
美国精炼油库存增加70.2万桶，连续4周录得下滑后，本周录得增长，市场预估为减少62万桶，美国汽油库存增加2.2万桶，市场预估为减少152.7万桶。
第四个原因：中国原油需求暴降，国际油市担忧中国原油需求持续加剧，然后中国原油需求回落打击了多头信心，国际原油价格已经大跌了。
中国国家统计局指出，中国7月原油加工量4550万吨，相当于约1071万桶/日，同比增0.4%，依照官方数据计算，这已经创下2016年9月以来最低日均量。
咱们中国作为原油需求大国，中国需求动一动，世界石油大国垂涎不已，在短短的二十年，中国私家车以潮鸣电掣的速度增加，八十年代大街小巷的自行车潮早已退去，取而代之的是一片车水马龙景象的私家车。
中国私家车的惊人变化使得石油的需求量不断地增加，许多石油大国如沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗等国争先恐后地竞争中国这片大肥肉。
这次，三连涨逾期落空，专家是不是很失落啊，不过，老百姓更失落吧，毕竟国际暴跌，我们搁浅，小幅上涨，我们暴涨，已经无力吐槽了……
有专家说：下轮窗口有下调可能，因为接下来的国际油价走势还是低迷状态，特别是欧佩克产量继续增加，而且库存下降势头料将扭转，所以降价可能性很大。
不过，专家的话看看就好，不要想太多，毕竟离下次调价窗口还早，谁也不知道会发生什么变故！
虽然油价没降价，但是促销还在，不少中石化和中石油的加油站持卡定时优惠幅度在1.2-1.3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.5元/升。
预计后期国内成品油价格稳中下行，随着销售压力加大，不排除加油站会大幅度降价促销的可能。
不管怎么样，本轮是搁浅了，虽说不是涨，但也值得欣慰，车主们可以去加油啦，谁知道下次又会涨多少……
