欧洲的桥梁
捷克，全称“捷克共和国”，位于欧洲中部，与德国，奥地利，波兰，斯洛伐克四国接壤，捷克虽然是一个小国家，但却拥有着让世界惊叹的文化;它经常夹带着雨水，但是来来往往的人却不会因此而感到烦躁;它是情侣的浪漫天地，是人们的文艺宝地。文化的滋润并不能给捷克带来经济被左右的命运：
苏联时期——捷克斯洛伐克时期
1968年，当时捷克斯洛伐克共产党第一书记杜布切克发动了“布拉格之春”的经济和政治改革运动，为苏联所不容，随即兵发布拉格，改革运动戛然而止，捷共第一书记杜布切克被挟持至莫斯科。
此后捷克斯洛伐克实行联邦制，虽然落后的经济地位得到改善，但是捷克与斯洛伐克也逐渐对联邦政府不满，捷克认为联邦政府在补贴斯洛伐克，而斯洛伐克则认为是联邦政府故意把重工业安在了他们的家园污染他们的环境。
于是。。。
1992年捷克和斯洛伐克各奔东西，经投票于1993年1月1日宣布正式解体为捷克和斯洛伐克两个国家，史称“天鹅绒”分离。这次分裂非常平和，整个过程没有产生任何矛盾，也没有任何暴力冲突，被称为史上最和平 的“分手”。
苏联时期，有一个令东欧国家包括捷克在内的都“闻风丧胆”的组织——经互会，例如捷克斯洛伐克本身是一个内陆国家，却被迫为苏联生产船舶零件;保加利亚则成了苏联食品消费的后花园，专为苏联提供烟草、水果、蔬菜等等。
同时，苏联通过控制“经互会”的价格，与东欧国家进行不等价交换，例如捷克斯洛伐克一台机器售给其他国家能换回520吨铁砂，售给苏联却只能换回140吨。
长期以来，东欧国家几乎全部的石油和生铁，80%到90%的木材、铁砂，四分之三的石油产品、金属轧材、磷肥，五分之三的煤炭、棉花，都要从苏联进口，东欧各国必须出价比西方高得多才能买到苏联原料。
据《苏联1970年外贸统计》透露，苏联向捷出口的铁砂价格为每吨九卢布(合十美元)，而向西德出口为四点四卢布(合五美元);向捷出口硬煤每吨十点七卢布(合十二美元)，而向西德出口为七卢布(合八美元)。据估计，对比苏联向西德和东欧出口价格，1961~1968年，苏联仅从石油、铁矿砂、生铁、硬煤和皮棉向东欧出口中就额外榨取了30多亿卢布，而捷克斯洛伐克一国就被榨取近9亿卢布。不仅如此，苏联还利用它对捷克斯洛伐克在原料和燃料供应方面的垄断地位，寻找借口，强迫捷克斯洛伐克向它提供五亿卢布，来修建输油管和天然气管道。
解体后的捷克2004年加入欧盟，2006年就跻身发达国家之列，2015年仍旧能够保持4.4%的GDP增速，全国贫困率仅为5.6%。
背靠“大树”欧盟，捷克对于本国的定位非常准确，用自身优秀的工业基础，做大做强，但是仍然需要寻找依靠，就是德国。德国在捷克的发展中有着举足轻重的作用。德国，是捷克的最大贸易伙伴，德国投资占到捷克外国直接投资的4成以上，汽车和金属加工是德国投资的重点领域。而捷克有1/3的出口流向德国，其中有相当部分是大众汽车和配件。可以说，捷克就是德国的汽车加工厂。
当然德国对捷克进行投资，并非是无偿的慈善捐赠。实际上，通过投资，德国几乎已经完全控制了捷克的经济命脉，以石油为例，捷克的石油基本都来源于意昂集团(德国能源巨头)。
我们来看两份外贸清单(2019年1月-9月)，捷克无论是进口来源国还是出口目的地，德国都是“首屈一指”的存在。
数据来源：中国贸易投资网
