叫车公司滴滴出行周四公布了其期待已久的美国股市上市申请，这意味着该公司将筹集数十亿美元资金，并于7月份开始在美国上市交易。滴滴宣布2020年净亏损16亿美元。
该公司在首次公开募股(IPO)文件中称，此次IPO规模为1亿美元。滴滴周四以商业名称“小桔快智”提交了上市申请，其估值可能会超过700亿美元。随着投资者对新上市的高增长公司的胃口越来越大，这个估值可能还会更高。
1.连续三年亏损，国外业务“举步维艰”
和许多科技初创公司一样，滴滴也有亏损的历史。受去年疫情影响，2020年，该公司净亏损106.8亿元，相当于16.3亿美元，2018年和2019年全年也出现亏损。相比之下，优步2020年全年营收为111.4亿美元，亏损67.7亿美元。
虽然滴滴已扩张至15个国家，但其大部分收入仍来自国内移动业务。滴滴在2020年的营收为216亿美元。今年第一季度，随着国内从疫情中恢复过来，收入比去年翻了一倍多，达到64亿美元。该公司本季度也实现了盈利，报告净利润为8.37亿美元。
据上海研究公司胡润百富的数据，现年38岁的滴滴创始人程维去年的身家为28亿美元。文件显示，在IPO之前，他持有该公司7%的股份。滴滴的其他投资者，软银、优步和腾讯目前是滴滴的最大股东，共持有约41%的股份。
2.除了安全问题，还要提防被“挖墙脚”
2018年夏天两名乘客被滴滴司机谋杀的指控引发了公愤，该公司的应用被大量删除。该公司将安全问题列为其业务面临的风险之一，称如果不能确保安全，可能会导致客户流失。
滴滴的其他潜在风险与它们在世界各地的叫车服务竞争对手一样。该公司在申报文件中表示，竞争对手可能会以低于客户价格的价格，挖走有更好盈利潜力的司机，如果这些司机被重新归类为员工，滴滴的业务模式将受到影响。
该公司还提到了可能受到反垄断罚款或监管，以及美国当下对中国公司的负面情绪可能导致其股价下跌。
3.借IPO助力，滴滴布局欧洲市场
经历了与与监管机构发生冲突和疫情打击的的滴滴来说，首次公开募股(IPO)将是一个转折点。滴滴希望充分利用投资者的热情，此前视频公司快手和韩国电子商务先驱库邦公司的上市也受到了投资者的推动。
滴滴正在寻找资本投资技术，扩大其在一些国际市场的存在，并推出新产品。它正计划扩展到在线商务领域，并为进军欧洲提供资金。在中国仍占据主导地位的滴滴也在寻求利用这一优势，向从自动驾驶到电动汽车等邻近领域扩张。
