越南的河内拥有500多万辆摩托车，但上周六开通了首条城市铁路。在经历了长期困扰越南首都的交通和污染后，该国试图通过中国建造的铁路来减缓这一问题。
人们在河内吉灵-河东线等待火车/图源：EPA-EFE
相关资料显示，这条河内吉灵-河东线轻轨线路总长约13公里，由中国中铁六局集团有限公司总承包建设，共设12座车站，于2011年10月正式开工。该项目对完善河内城市路网功能、缓解交通压力、促进区域经济发展具有重要意义。
图源：EPA-EFE
开通之日，很多乘客早早地就出现在这辆崭新的列车前摆姿势，而车上的孩子们则透过大窗户惊奇地看着河内飞驰而过的天际线。
图源：AFP
这座拥有900万人口的繁忙首都以其密集的摩托车群闻名于世，这些摩托车挤满了城市的街道，给试图穿越的行人带来了生命危险。据当地警方称，道路上的摩托车数量从2008年的200万辆飙升至2020年的570万辆，同期汽车销量也从18.5万辆飙升至70万辆。
图源：AFP
而在当地，公交车是迄今为止唯一可行的公共交通工具，但是居民们常常要排好几个小时的队，因此很少有人会选择乘坐公交车。
据河内环境保护部门称，糟糕的交通也是首都空气污染的一个主要来源。在冬季，这座城市经常记录到“不健康”的空气质量水平。
图源：EPA-EFE
交通部官员武洪山周六坚称，这条铁路将解决其中许多问题。他说：“这将有助于缓解交通拥堵，限制私家车，减少环境污染，并有助于改变市中心的交通状况。”
据悉，到2030年，河内将再开通9条线路。上月，该国提出了在首都以及商业中心胡志明市设置收费站的想法，对想要进入的车辆进行收费。但目前还不清楚居民是否会轻易离开他们的摩托车。
