上周中国海关发布了一个非常劲爆的数据，我国今年3月份的出口较上年同期增长了14.8%，达到3155.9亿美元，结束了过去5个月的下滑状态。
实际上，3月的迅猛增长是远超市场预期的，因为今年1、2月份的出口同比下降了6.8%。分析人士一致认为在全球经济增长疲弱的前景下，整体出口形势会比较严峻，预测3月份可能会萎缩7%，然而实际数据却与此大相径庭。
不过，尽管3月的出口超出预期，但大多分析师都表示不能松懈，今年接下来依旧存在严重而复杂的“逆风”风险。
我国在3月之所以会出现出口激增，主要是因为对东盟的出口大幅增长，同比飙升了35.43%!一方面，随着全球供应链逐步稳定，我国与新兴市场的关系开始加强;另一方面，在经历了去年12月的疫情后，各工厂都在满负荷运转，过去的库存基本已经耗尽，所以急需进口原材料。
在所有的出口品类中，电动汽车、锂和太阳能电池在内的“新出口”增幅最大，合计出口增长66.9%，同比增量超过1000亿元。此外，钢铁和服装的贸易增长也很强劲。
除了东盟国外(尤其是越南、新加坡和马来西亚)，与俄罗斯之间的贸易增长也推动了我国3月的出口。而年初不尽如意的发达国家出口在3月也有所改善，其中，对欧盟出口同比增长3.38%，这是自去年9月以来首次恢复增长。不过对美国的出口依旧疲软，与去年同期相比下降7.68%。
在出口数据可喜可贺的同时，我国3月份的进口也大大超出预期。上月同比仅下降1.4%，强于1月和2月合计下降10.2%的数据。此前分析师的预期是下降5%。
不过目前强劲的贸易数据与其他经济指标存在矛盾，比如全球经济放缓、运费下降以及一些主要科技行业收缩加剧，这些影响因素进一步增加了未来全球经济发展的不确定性，而这对中国外贸会产生直接的影响。
另一项风险是，虽然东盟地区已经成为我国最大的贸易伙伴，但对发达国家的出口对整体贸易仍至关重。数据显示，2022年，中国对主要发达贸易伙伴欧盟、美国和日本的出口占出口总额的36.6%，而对“一带一路”倡议成员国(包括东盟国家)的出口占32.9%。
然而主要发达国家的经济前景普遍比较低迷，并且还伴随着银行危机以及加息延期等影响，未来需求不容乐观。
野村证券的经济学家认为，我国4月份的出口应该会暂时保持较高水平，但这样的强劲势头此后可能无法持续。中金公司的分析师也警告称，尽管电动汽车和零部件的发货量增长迅速，但我国出口仍面临3%同比下降的可能性。“海外需求仍处于下降趋势，而金融风险也带来了不确定性。”
