韩国科学和信息通信技术部最近的一份报告，中国在136项关键技术方面的进步在2022年首次超过了韩国。
韩过搞这个排名是以美国为基线的，欧洲联盟的相关发展水平为94.7%，在全球排名第二。紧随其后的是日本，为86.4%，中国为86.2%，韩国为81.5%。
其上一次这样的评估是在2020年，当时韩国的支持率为80.1%，勉强超过中国的80%。
对此，韩国人的想法是，美国、欧盟和日本早就比它发达了，所以它追不上也没关系。但它被中国超越了，这是不可接受的，也是令人不安的，因为它曾经在中国拥有科技优势。
实际上，这也是近些年韩国态度大转弯，极度向美倾斜的根本原因，以往科技方面如化工，电子等产业韩国都是领先，而且每年能卖到中国赚不少外汇。
这也在双方贸易中得到了体现，2022年，韩国超过日本，成为中国第二大贸易伙伴。然而，其对中国的出口在2023年下降了20%，从2022年的1557亿美元骤降至1248亿美元。因此，韩国对中国的贸易逆差为180亿美元，这是自1992年两国建交以来首次出现这种情况。
除了直接关系以外，就是出口竞争。韩国对外出口方面，卖船，卖车，卖电池，卖手机等等都是韩国主要收入来源，但这些中国很多并且不仅是并驾齐驱，甚至远远超越，而且我国锚定的科技第一梯队，与美国相比。
在此背景下，美国游说，减少和中国经济联系，与美国多互动，无论是政府层次，还是民间论调，美国都在大肆宣传，这才有了尹锡悦的起来。
当然，中韩关系是几十年的紧密相连，不容易分——韩国的电动汽车电池制造商依赖中国采购生产阴极的化学前体等基本成分。前体占阴极成本的65-70%。韩国半导体行业在芯片制造过程中使用的三种关键稀有气体方面依赖中国，包括氪、氖和氙。
为此，韩国在美国胁迫和一定自愿下，也搞起了“减少依赖”这一套——尹政府的目标是到2030年将韩国对中国的关键矿产依赖从目前的80%减少到50%左右。
从这两年韩国的态度来看，未来依然会在两方面行事，第一还是尽可能的卖货到中国，包括电池，半导体相关商品等，中国的市场韩国必然不会离开，门阀世家控制的地方想要长久，就得有共同的利益，而在中国能赚到他们想要的利润。
另外一个就是“诋毁上”，即出口竞争，例如韩国在国际上出口主要商品——汽车，由于现在都在竞争电动汽车，无论是电池技术，还是整车出口，韩国都有很大利润可赚，但现在基本是中国领跑，而且把韩国越甩越远。
想了半天只能瞎说，例如前段时间，韩国SK就说欧盟不能买中国电池买的太多，然后各种危言耸听的话就来了，意思很明显让欧洲多买韩国货，毕竟全球生产老大是中企，老二就是韩企，而且老二与老大距离正在拉开。
数据显示，2023年全球动力电池装机量前十中，第一宁德继续保持增长，LG第二被中国比亚迪超越，份额减少至13.6%。
需要指出的是，这个在科技领域，所谓的超越韩国并不是多大的事儿，对我们来说就是水到渠成，只不过在韩国看来这种趋势会持续下去，并且醋意会越来越弄，因此预计很长一段时间内，韩国对华态度不会出现很大的转变，尤其是在美国怂恿下，更是难说。
