在很多项技术领域，中国一直在探索研究，有些技术设备长期被国外垄断，但是经过中国科研团队的不断努力，最终取得突破，并且成功打破国外垄断局面。
接下来让小编为大家盘点这些年我们中国打破国外垄断并反超的技术。
NO.1 数据库
用“卡脖子”的关键技术来形容一点也不为过。数字经济时代，一切经济工作都离不开数据，如果没有数据库，就没有信息科技发展的根本。
2015年以前，中国互联网公司使用的基本是美国企业的数据库技术，每年需要支付极高的授权费。
尤记得多年前，甲骨文创始人拉里·埃里森(LarryEllison)在接受采访时的一番言论：“不能让中国产出比美国还多的工程师。”
所以，这个里程碑式的技术反超，背后是一代技术人的探索和攻坚。
阿里云，2010年开始，阿里巴巴开始自研名为OceanBase数据库，在不断的升级完善下，2019年以6088万tpmC登顶TPC-C榜首，2020年以7.07亿tpmC再次打破自己记录。
NO.2 高铁
中国1998年开始改造铁路实施电气化提速，当时主要高铁技术都被德日法意垄断，出口给到中国的技术基本为落后一代的产品，日本曾撤走所有材料和关键技术导致中国高铁面临巨大障碍。
随后，中国226计划，经过15年的人才培养和技术积累后，中国人终于开始创新和制造自己的高铁列车，并在市场份额、订单增速、营业里程等都达到世界第一。
NO.3 维C
由瑞士罗氏，德国巴斯夫和日本武田制药组成维C联盟，垄断非中国区的维C生产，针对中国维C生产的发展新利用价格优势，通过降价逼死中国药厂。
面对国外药业价格相逼，中国药厂通过技术改进，在4美元每公斤的价格下实现盈利。目前，全球超过90%的维C由中国药厂生产。
NO.4 盾构机
2008年以前，最好的盾构机来自于德国的一家企业，每一台盾构机的价格高达7亿以上，仅维修人员一天的差率费就高达3000美元每天，每次维修都近半个月才完成。
后来，国家863计划，从零开始设计盾构机，在2008年成功研制出我国第一台拥有自主知识产权的复合土压平衡盾构机，之后不断深入研究，在如今，盾构机设备世界占比60%，为世界第一。
NO.5 龙门吊
龙门吊是桥式起重机的一种变形，用于港口搬运大型货物和航母建造，建国初期，中国由于工业基础薄弱，龙门吊灯重型机械基本依赖进口，国产质量与技术远落后于国外。
为减少低船舶港口的运营成本，振华重工在与世界20多个著名机械制造商的竞争中，不断成长，在2014年为巴西BrasFELS船厂制造的世界最大2000吨龙门吊。目前，中国制造的龙门吊占世界市场的80%。
NO.6 超强韧保护材料
世界上最强大的涂料之一，也是美国五角大楼防爆工程的中标材料。应用在核潜艇、军舰、装甲车以及人员防护等装备上，如涂在鸡蛋上也能让鸡蛋坚不可摧。
卫汉装备科技公司，在2019年成功打破外国技术垄断开发出FORD-ONE超强韧保护涂层，技术上成功追赶国外企业，在价格上具有明显优势。
NO.7 大型模锻压机
大型模锻压机指压力必须是4万吨级以上的模锻压机，是航空、航天、宇航及其他重要机械，生产重要锻件的关键设备巴统和瓦森纳协定当年对中国绝对禁运的大型工业设备。
历经30年，在2012年中国二重独立自主设计、制造、安装的实际上最大的9万吨模锻压机热负荷试车一次成功，成为继美、法、饿、之后第四个能自主制作大型模锻压机的国家。
NO.8 挖泥船
挖泥船有两大重要作用，疏通航道和填海造陆。1964年，中国花约4吨黄金重荷兰进口一艘二手边耙式耙吸船，即使耗费巨资也无法获得最先进的挖泥船。
上海交通大学等单位，2002年开始自主研发设计疏浚挖泥船，历经17年，在2019年自主研发的全球最大非子航是绞吸挖泥船“新海旭”号成功起航。
中国大型绞吸挖泥船疏浚装备成果已应用在超过17个国家的103项工程。
NO.9 手撕钢
由日本和德国联合研制的钢材厚度仅为0.05毫米，主要用于军事领域，如飞机、战舰、陆战装备等，重量轻，可屏蔽干扰信号的干扰，日本、德国绝对的保密技术，以换取高额的利润。
太原高铁集团，从2006年开始历经多次失败，在2018年最终实现0.02毫米级别的手撕钢量产。并在2020年打破自己创造的记录完成厚度仅为0.015毫米的手撕钢批量生产，目前在该领域为世界第一。
NO.10 染料
80年代，中国纺织业蓬勃发展，但是染料基本被国外垄断，普通染料10万元1吨，高端染料甚至超过50万元1吨。
中国纺织业，通过自主研发，掌握染料技术，把价格压到1万元以下，大量境外染料企业因此破产。目前，掌握着全球超70%染料产能，一些关键原料甚至垄断了90%。
在此，小编只例举了10项比较突出的科技领域方面的突破，其实还有很多需要我们继续攻克的难关，比如芯片、光刻机、高端仪器、大型机床、精密数控、工业机器人等等。
钱老说过一句话：外国人能搞的，难道中国人不能搞?中国人比他们矮一截?小编觉得放在这里也十分合适。
