脱欧之前，英国本来也是想的很好的。脱欧后外贸外交自由，每年不用缴纳大量的欧盟经费，留给英国本地人的就业机会也会变多，昔日“日不落帝国”的辉煌或将再次出现。
但是没想到脱欧一年多后，英国过得越来越不是“滋味”。跟欧盟成员国做生意没有以前那么自由，贸易额急剧下降，新发展的一批贸易对象也抵消不了损失，颇有一种“得不偿失”的味道。
不过这些英国脱欧之前也考虑到的，不吃“大锅饭”嘛，免不了会饿一阵。但是有一点英国却没想的，脱欧后“霸占”英国劳动力市场的外国员工是变少了，但本地的劳动地却并没有跟想象中的一样填补这个缺口。这就出现了一个大问题，没人干活，一些需要在特定时期收获的农产品硬生生被“烂”在地里，造成了大量的食物浪费。
因为英国农场的大量劳动力短缺，今年上半年，价值6000多万英镑的蔬菜水果等农产品被丢弃。这个现象其实还蛮荒谬的，由于供应链危机，英国已经经历过了超市货架一无所有的景象，加上能源价格暴涨，全国上下都在努力维持生计，但是数千万英镑的却被浪费掉，简直就是一种“嘲弄”。
此前公布的一项数据显示，光是英国脱欧的这一年，就有20万欧盟居民离开英国，在那时， 英国传统上依赖欧盟劳工服务业就出现了短缺的情况。之后的燃油危机也源于卡车司机的短缺，英国政府在那时不得不放松欧盟劳工签证的要求。
针对于季节性农业工人短缺的问题，英国已经把这些工人的签证延长到了2024年底，共计3.8万份。但从实际情况来看，发放的签证只能满足五分之三的岗位需求，远没有达到目标，与此同时，农业工人中还有9%提前离职，形势十分严峻。
加上今天夏天全球创纪录的高温和长期干旱，农产品的生产环境也遭遇了挑战。按照目前的情况发展，英国明年的产量还要进一步下降4.4%。
很多业内人士呼吁政府扩大工人招聘计划，增加签证发放数量。但是没想到英国政府却反着来，不仅不打算扩大，还计划从2023年起减少发放签证数。因为它把希望寄托在英国工人身上，希望本地人能积极进入这个行业，弥补差距。
不过英国政府有这种想法似乎是还没从之前的事情中吸取教训。在去年爆发的卡车司机短缺危机中，很多英国人就表示无法接受这种需要消耗大量体力的工作，这才让英国紧急放松外国签证。尽管这次有很多从业管理者阻挠，但是英国内政部还是要这么搞，估计之后有的英国受。
