美国最新的预算公布出来以后，有这么一条看起来“气势汹汹”，实际上外强中干，即美国想要在五年内拿出40亿美元的强制性资金，其中包括20亿美元用于创建一个新的国际基础设施基金，说是要替代中国基础设施资金的方案。
长期以来，美国为发展中国家基础设施提供资金的努力与中国的大规模“一带一路”倡议相比相形见绌。“一带一路上”倡议是一个长远大型的国际合作项目，旨在通过陆上和海上路线建设连接亚洲、非洲和欧洲的基础设施和能源网络。
美国的现在的意思是，拿出20亿美元作为引导，让其他国家参与进来，最终和我国在海外竞争基础设施项目。
当然，从规模上来说，美国所谓的项目是远远不能和“一带一路”相提并论的，毕竟美国自己只掏20亿，其他国家更不可能出太多。
毕竟2022年美国要求7国集团投资6000亿美元，说是要和我们的“一带一路”竞争，目前来看没有了下文，而且产生了分裂。
显示美国搞了“IPEF”(印太经济框架)，欧盟也选了印度，推出印欧基础设施链接，搞笑的是欧盟推的这个项目有美国，而IPEF则没有欧盟。
目前来看，法国表现积极，已经着手再和印度接触，希望两个月内拿出个章程，谈具体事宜。
反观美国的话，由于发钱全在国会，别说对外合作，就是自己国内基础设施升级都慢的要命。当初，美国土木工程师协会在2021年表示，美国在十年内需要约 2.6 万亿美元的基础设施投资。
除了钱在很多项目上吃吃到位不了以外，通胀也是巨大障碍。布鲁金斯学会2022年的一项分析发现，如果每年的通胀率比预期高 2.3%，将导致基础设施行业通过联邦支出损失 1370 亿美元的购买力。
此外，另一个很大的障碍是建筑工人和其他人才的严重短缺。建筑业的失业率是有记录以来的第二低，而职位空缺创历史新高—— 迫切需要更多的工人。
行业贸易组织Associated Builders and Contractors估计，2024年和2025年美国将需要约50万名新建筑工人才能满足劳动力需求。
再有一个问题是，美国目前确实也在高一些项目，在和我们竞争，其中就有在非洲的项目，但美国已经表态，美国要的就是矿，因此只会做关于矿产出口的运输项目，而且资金主要是私人资本，说白了就是华尔街的钱。
这个套路曾经在拉美就玩过，等到经济周期到了以后，美联储加息，非洲这些国家就会面临债务危机，然后华尔街起诉，最后用矿产抵债。
另外，由于借钱的主要是私人资本，因此他们想要再困哪时候免债也是不可能的，因为美国每次高喊的为困难国家减债主要是国家债务。
因此，别看美国现在似乎变得“文明”，没有直接触动军队去抢，但金融收割残忍程度也不逞多让，况且美国借钱也是有要求的，不听话就给非洲国家搞“颜色革命”。
总的来说，无论是出于什么目的，美国想要实现其最初目的基本不可能，当然会有一定效果，毕竟还是世界老大。
