周一WTI原油一度下探至低位59.42美元，但随后多头再度发起反攻，盘中拉升逾4%至日内高位61.84美元，突破上周以来的连续区间高位。周二（3.30）亚盘中WTI原油更进一步反弹收复62美元至时段高位62.15美元，目前走势已经回落。
苏伊士运河恢复通航，原油运输延误无法避免
堵了7天的苏伊士运河正式解除危机——当地时间3月29日，苏伊士运河管理局（SCA）发布公告称，搁浅货轮已完全脱困，苏伊士运河恢复通航。
此次堵塞事故共造成420多艘船舶滞留，目前已有43艘货船顺利通过，约有113艘船计划在30日之前通过苏伊士运河，疏通全部排队等候船只可能还需3天半时间。
据俄罗斯卫星通讯社汇总计算出事故的大致损失，因堵塞延误的货物价值总共高达620亿美元，滞留原油大约1200万桶，埃及因堵塞事故大约损失9100万美元。
分析人士预计，至少还需要10天时间才能完成（因运河堵塞）积压的订单。这意味着，即使目前苏伊士运河运恢复通航，但原油运输延误已经发生，或短暂支撑油价。
回顾整个堵塞事件期间，原油波动性上升，价格摇摆不定，但并未出现大幅持续攀升行情。分析称，由于许多因素，苏伊士运河此次危机对石油市场的影响相对有限，其中包括：需求下降，尤其是在欧盟；库存量相对较高；以及原油通过该运河的量低（不足全球供应量的5%）。
沙特支持OPEC+减产延长至5月和6月
接下来油市的焦点转向本周四（4月1日）召开的欧佩克+会议，这将对未来油价走势带来一定影响。
据媒体最新报道，一位消息人士表示，沙特准备支持欧佩克+将石油减产延长至5月和6月，也准备延长100万桶/日的自愿减产。“沙特认为全球石油需求还不足够强劲以恢复更多产能，希望阻止油价下跌。”
尽管关于此次会议目前还未有确切消息，但市场已经定价了欧佩克+5月份将维持当前的减产幅度。
普氏能源资讯2021年2月汇编的数据显示，当前全球石油需求约为9200万桶/日，而全球石油供应则徘徊在9100万桶/日左右，其中约有2570万桶是欧佩克生产的。考虑到全球需求复苏的不确定性，预计欧佩克+将在5月继续维持当前的削减幅度。
自今年年初以来，俄罗斯一直在寻求增产，并被允许在4月份将产量从2月的918万桶/日提高1250桶/日。据消息人士，俄罗斯也支持在5月总体维持欧佩克+原油产量不变，但寻求俄罗斯自身在5月小幅增产。
随着全球经济复苏，欧佩克+内部是否再度产生分歧仍是关注焦点之一，尤其在伊朗产量增加及欧洲防控封锁的情况下，这一矛盾存在被激化的可能。
潜在风险仍在发酵，原油反弹仍需谨慎
尽管目前关于油价的利好众多，但上述利好均存在某程度的短期性、不确定性。相反，市场潜在风险持续发酵，一方面美国总统拜登将于本周三公布其接下来3万亿美元经济复苏计划的第一部分，而为了应付庞大的支出，市场普遍预计拜登税改计划有望加速推动，这或对目前摇摇欲坠的市场风险情绪构成冲击。
另一方面，周一拜登宣布将在未来3周扩大美国疫苗接种范围，90%的美国成年人将在4月19日获得疫苗接种资格，同时疫苗接种场所的数量将翻倍。但我们需要留意到疫苗接种范围扩大背后的原因∶
一方面，欧洲多国再度进入封锁，另一方面，美国近期感染人数已经增加，复活节期间感染人数可能会“激增”。目前全美有33个州的病例在上升，一些地区的新冠肺炎住院率也在上升，美国近一周平均每日感染人数较一周前增长了16%。
因此，对于目前油价的反弹仍需保持谨慎，短期内油市仍将等待更多有关欧佩克+产量政策的线索。而在此之前，预计油价仍将难以出现较大幅度的报复性反弹行情。
本交易日，投资者可留意下明日凌晨4:30公布的美国至3月26日当周API原油库存，市场预期增加40万桶，前值为增加292.7万桶。如果公布值大于预期，油价或将承压。
