据最新官方数据显示，中印双边贸易继续繁荣。今年4月至7月，印度从中国的进口额同比跃升超过66%，达到276.6亿美元。与此同时，印度对中国的出口额在4月至7月期间跃升了近22%，达到88.9亿美元。去年，中国取代美国，重新成为印度最大的贸易伙伴，双边贸易额达777亿美元。
这些趋势与印度的立场并不一致。印度总理莫迪曾表示，印度应该减少与邻国的贸易，在生产上实现自力更生。
事实上，任何大幅削减中国进口的举措都将损害印度经济，因为印度工厂生产成品依赖于中国的原材料。在进口商品中，60%至70%的电子产品零部件、70%的制药原料、45%的耐用消费品和25%的汽车零部件都来自中国。
由于出口更便宜的仿制药，印度把自己称为“世界药房”。去年，当中国进入封锁状态时，印度几乎面临基本药物短缺的危险。印度几乎完全依赖从中国进口的药品，如扑热息痛、糖尿病药二甲双胍，以及抗生素等药物。
为了减少对中国的依赖，去年11月，印度政府启动了一项与生产挂钩的激励计划，鼓励10个关键领域的本地制造业，包括汽车和汽车零部件、制药、电信、电子、纺织、洗衣机和其他白色家电。根据该计划，其国内和国外公司将因完成产出目标而获得报酬。
另外，在投资方面，印度修订了外国投资规则，加大了中国风险投资家投资印度蓬勃发展的科技行业的难度。分析人士表示，这一改变造成了中国对印度的直接投资陷入停滞，可能会损害印度经济。
中国汽车制造商长城汽车上月决定将其在印度10亿美元投资计划中的至多3亿美元重新分配给巴西，此前政府的批准被推迟了一年。几周后，制造商达成协议，收购戴姆勒在巴西的一家工厂，用于生产汽车。
据报道，中国投资者提出的价值超过20亿美元的约150项投资提议，由于印度审批过程缓慢而被搁置，而投资者的耐心也正在逐渐消失。
