美国已经明令禁止进口俄罗斯的石油、天然气等能源，作为它的“小弟”，欧盟也不得不作出同样的决定。不过没有了俄罗斯的油气，欧盟的日子是真的不好过，眼看美国依旧在自顾自地进口俄罗斯石油，欧盟干脆破罐子破摔，也想了个办法，把来自俄罗斯的石油稍加“伪装”，变成其它地区的，这样就能顺理流入欧洲。
据悉，欧洲最大的石油公司壳牌公司正在将俄罗斯石油变成贸易商们所说的“拉脱维亚混合油”。在壳牌看来，销售一桶石油时，只要其中只有49.99%来自俄罗斯，剩下的50.01%来自其他地方，这些石油货物就不是俄罗斯原产的。
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这个策略正在支撑俄罗斯混合柴油和其他精炼石油产品的快速发展，一些石油公司正利用这个方法来保持俄罗斯能源流入欧洲。而且由于目前欧洲并未对购买俄罗斯石油、天然气或煤炭实施任何限制或处罚，出售这种新型混合燃料完全合法。只要壳牌等公司严格遵守欧洲规则，他们可以购买100%来自俄罗斯的货物。
对于石油公司来说，虽然明面上说停止进口俄罗斯石油，但其实却在大量购买俄罗斯的能源，而混合石油则是一种非常方便的手段。壳牌甚至修改了合同的一些基本条款，允许俄罗斯混合其它地区的石油。除非货物的含量中有50%及以上是由俄罗斯生产的，不然都不被视为俄罗斯货物。
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事实上，这已经不是混合油第一次出现了，之前受制裁的伊朗和委内瑞拉原油也有类似的“后门交易”。多年来，这些原油在远东地区一直被称为“马来西亚混合油”或“新加坡混合油”。
不过对壳牌来说，这一战略并不是完全没有风险的。上个月，该公司就因为购买了一批打折的俄罗斯原油引发了抗议，之后，该公司不得不公道歉。所以关于这种做法最后是不是会成为欧洲石油交易商的常态，我们也不得而知。
除此之外，还有一些漏洞也是合法的。例如，洲际交易所允许在欧洲油气合同的基础上交付俄罗斯柴油。在周三的一份通告中，该交易所提醒交易员，在安特卫普、鹿特丹和阿姆斯特丹地区，“任何产地的产品都可以交割”。
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这些漏洞和后门再一次证实，对于欧洲国家来说，完全摆脱俄罗斯的能源是不可能的。虽然表面是对俄罗斯实施制裁，但是实际上是对欧洲的自我制裁。只要未触及到“底线”，任何做法都会被默许。而且在这种情况下，双方都能够获利，俄罗斯继续出售其化石燃料，能从中赚钱，欧洲也将受益于柴油供应增加和能源价格下降，何乐而不为。
