周三（9月13日），由于美国原油库存意外增加抵消了今年剩余时间原油供应紧张的预期，油价近乎平收。
美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，美国上周原油、汽油、精炼油库存均意外大增，原油产量创2020年3月以来新高，原油进口量创2019年8月以来新高。
具体来看，原油库存增加395.5万桶，预期为下降199.37万桶，前值为减少630.7万桶；汽油库存增加556.1万桶，为2022年7月以来最大增幅，预期为下降53.58万桶，前值为下降266.6万桶；精炼油库存增加393万桶，预期为增加40万桶；美国原油日均产量1290万桶，比前一周日均产量增加10万桶，比去年同期日均产量增加80.0万桶；美国原油出口从493.2万桶/日下降到了309万桶/日。
这是在过去五周中EIA原油库存的首次增加，表明随着盛夏驾驶季节接近尾声，人们对原油的需求开始下降。
Sevens Report Research联合编辑表示，如果美国产量在未来几周继续上升，全球市场的预期供应缺口将开始缩小，这对油价具有负面影响。
不过，目前由沙特和俄罗斯的减产导致供应偏紧仍是油市主要背景。国际能源署（IEA）周三发布的月报显示，沙特决定将原油减产期限延长至今年年底，这可能会导致今年剩余时间供应严重短缺，从而推动油价走高。以沙特和俄罗斯为领导的联盟对石油市场构成了巨大的挑战。
IEA表示，自1月份以来，沙特和欧佩克其他成员国的减产导致全球市场每天损失了250万桶石油供应，不过美国和巴西创纪录的供应在很大程度上缓解了这一影响，非欧佩克国家的供应量增加了190万桶/日。
尽管如此，随着沙特产量和俄罗斯出口量在年底前继续削减，IEA预计第四季度全球石油市场可能会出现每天约110万桶的严重供应短缺，这可能会支撑价格。2024年减产的解除应该会使市场恢复盈余状态，但石油库存匮乏可能意味着市场面临剧烈波动。
IEA补充称，8月份全球石油库存每天减少7630万桶，触及13个月低点。
IEA预计，2023年石油需求预计将增加220万桶/日，达到1.018亿桶/日；明年的需求增长可能会放缓至100万桶/日，达到1.028亿桶/日。供应方面，到2023年，今年石油供应量将增加150万桶/日，达到1.016亿桶/日；预计明年供应增长将进一步加速，每天增加170万桶，较上个月的预测增加约20万桶/日，达到1.033亿桶/日。
对于油价后市的走向，海通期货分析师表示，随着三大机构月报先后公布，此利多暂时告一段落。沙特石油减产可能导致油价波动加剧，低库存成为油价年内高企难降的核心因素。同时市场也在关注当前全球脆弱的经济形势下油价走高同时可能引发的负反馈。
