期指转仓活跃 大市成交额萎缩至只有494亿港元-第2页

7月份差不多已成过去，应维持升势，承接过去10年中有9年上升的传统。相信8月份在外围充满变数的环境下，也不会违反数据，应该是下跌的月份。至于低位何在，则要下月初找到高位，并跌穿转仓区后才能推算，然而回试10月平均线约21000水平也很正常。

吉利升势料可持续

今年表现强势的汽车股，昨日呈个别发展，东风(HK.00489)跑赢同业，大升逾4%，而上周表现最佳的国指成分股，升近一成的长城汽车 (HK.02333)，昨日则回软，收市跌0.8%。另外，最近股价创了超过4年半新高的吉利汽车(HK.00175)，昨日升逾1%，高收报4.9元。

吉利宣布，向主要股东兼主席李书福出售集团于康迪合营及知豆合营的权益(分别占50%及45%权益)，总代价13.46亿元人民币，预计出售收益约 1.76亿人民币。两合营主要在中国从事研发、生产及销售相对低端之电动汽车。公司指，集团拟专注于相对高端汽车进一步提升品牌形象。

走势上，吉利自2月低位2.76元回升，至今已连升5个月，并突破4.5元重要阻力，上周高见4.94元，创2011年11月以来高位，暂受制5元关口，而月线保历加信道开始扩阔，信道顶向上移，料升势仍可持续。吉利本轮升浪是自2012年9月至2013年2月，上升6个月以来最长，当时其股价由 2.36元升至4.75元，升幅逾1倍。这次由2.76元开始，若也升1倍的话，预期可高见5.52元。

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