本周沪指涨幅不到1%,中小板指上涨1%。两市融资余额截止3月14日为9086亿元,较上周五净流入32亿元,增幅为0.36%。其中沪市净流入12亿元,深市净流入30亿元。
四、东方航空融资盘持续流入
东方航空近期横盘震荡,低点上移,融资盘持续流入。本周一和周二融资买入额分别为2.6亿元和2.2亿元。继续上周净流入0.82亿元后,本周前两个交易日融资盘继续净流入0.55亿元。
根据华泰证券研报,东航以上海为核心枢纽,昆明、西安为区域枢纽搭建航线网络,三大城市区位优越。长三角经济发达、人口密集、客源充足,叠加浦东机场产能利用率较低、时刻资源待释放,作为主基地公司的东航优势明显、领先地位稳固。浦东机场短期产能因准点率未达要求受到抑制,但其长期产能的释放将持续利好东航发展。西安为“丝绸之路”西北门户,昆明为东南亚门户,东航将持续受益于“一带一路”及东南亚出境游带动的航空需求增长。
国内线方面,东航围绕三大枢纽基地投放运力,聚焦自身优势航段,以座位数口径计算,东航前十大国内航线平均市占率约44%。国际线方面,东航国际线运力(ASK)占比为38%,占比仅低于国航的40%,主要目的地为北美、东南亚和日韩。消费升级带动出境游,为外线增长提供长期动能。东航前十大国际航线平均市占率达50%,部分航线达到寡头格局,议价能力较强。