随着全球经济进入稳步复苏和增长的新周期，大宗商品的需求也在节节攀升，由此导致其价格也在一路上涨。其中，国际油价自2018年以来一直持续反弹，今日，油价自2014年以来首次升至70美元上方。很多分析师看涨油价，或许投资者会迎来一波“收割”。但有人欢喜有人愁，国内车主为上涨的油价感到苦恼。
对此，我想说的是不管是投资者还是车主，都没有必要发愁。因为油价虽然会上涨，但眼下其空间和时间都有限。OPEC减产协议的目的只是需要油价的一个平衡，而非油价无限制的推高，一如我之前所说，油价不可能回到以前的高点。
近期油价因为需求增加、短期石油供应的持续收缩以及市场的看多预期一路走高至70美元。然而长期来看，利空的因素也是客观存在，而且更为持久。
最主要的方面是，油价上涨，减产协议受到挑战。距离延长减产协议的达成才过去一个半月， 俄罗斯已经考虑退出的可能性了。事实上，自去年以来，俄罗斯就被怀疑偷偷增产，其官方也多次有意无意的表示减产力度已经够了，油价已经够高了。随着现在市场明显趋紧，即便是减产协议继续存在，履约率也很有可能会下降。
再看北美这边，美国人正在加紧生产页岩油。贝克休斯周五(1月12日)表示，美国能源公司在1月12日增加了10个钻井至752座，这是自2017年6月以来钻井增加数最多的一次。加拿大的石油钻井数增加数较之上个月也增加了近一倍至185座，是10个月以来的以来的最高水平。
也就是说减产联盟国致力于让“鱼苗”长大再收割。而在他们以牺牲市场份额推高油价的时候，其他国家正在抓紧“吃鱼”。去年年底，EIA上调了2018年美国原油产量前景预期，称美国原油平均产量将为1000万桶/日，创历史最高。
恐连“渣”都不剩的俄罗斯开始着急，国内独立的石油公司正努力游说政府退出减产协议：俄最大石油生产商之一的卢克石油(Lukoil)执行长上周五早些时候称，如果原油价格维持在每桶70美元逾六个月，俄罗斯则应开始从该项石油协议退出。
我们再回到之前说的，OPEC 减产的目的是为了达到平衡，而不是一味的推高油价。而在油价已经回到平衡点，他们还能否为了降低库存而出让自己的市场份额呢？尤其是对于减产本来就不情不愿的一些国家，如伊拉克。在利益面前，谁能真正沉得住气呢？尤其是很多国家主要就靠原油过活，所以我认为原地爆炸不如立地成佛，OPEC减产协议有望提前结束或者至少，同伊朗、俄罗斯一样，大幅降低履约率。
