看起来，滴滴高枕无忧的日子要到头了。垄断网约车市场近两年后，美团横空杀出、强势入攻争夺该市场，誓要分一杯羹。
到嘴的肥肉要吐出来同别人分食，滴滴肯定不乐意——这是自己烧了多少钱，打了多久的补贴持久战才得到的结果！不过没办法，网约车这门生意有着很强劲的市场需求，可持续、可盈利，对于美团来说，更可以同它其他业务整合、互补，打造真正的生活综合服务体系——有利可寻，何乐不为呢？更不用说，在“共享”理念深入同各行各业交织，未来能碰撞出新的火花、催生出新的玩法也是未可知，当然，这是后话。
美团曾于2017年12月28日宣布正式在全国7个城市（包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门）的美团APP上线打车入口，并且启动“美团打车用户报名”活动，只要用户报名满20万人，美团打车服务在该城市就会开通。1月12日前后，北京报名人数已满20万率先开通，很快就会有第二个第三个，要问为什么？“天下苦秦久矣”！
在滴滴“一手遮天”的日子里，无论是乘客还是司机都怨声载道，因为它不光是向司机收取20%的提成，还利用算法揩乘客的油。而美团为了打响第一炮，可谓下足了血本——美团打车的抽成只需8%，比滴滴打车足足低了12%！对司机来说加进的美团，就等于赚到了钱一样，并且司机还能从美团那儿那里，获得每周最高800元的满单奖励……试问谁会和钱过不去呢？所以美团这次颇有“为民除害”、为广大用户出头的意味。
除了美团之外，易到和摩拜也趁机杀入。1月2日消息，易到宣布在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7 个城市下调易达车型车主端佣金至5%，没错，司机朋友获得了一大笔补贴。共享单车巨头摩拜早在2017年6月就成立了出行公司。至年底时，摩拜APP已经可以领取5折专车优惠券，享受首汽约车的服务。
所以，不管未来的结局会是如何，是否会再次造成一家独大的垄断格局或者几家共存，至少在当前，因活水注入，广大用户又获得了一次享受补贴和福利的机会——让我们鼓掌欢迎美团闪亮登场！
