近年来我国国内小型柴油机市场的存变
时间走到5月,国内小型柴油机行业状况如何?市场怎样?中国内燃机工业协会小型柴油机分会秘书长邵仁恩表示:让数据说话。
一季度火爆过后开始下滑
在刚刚过去的2009年,单缸柴油机产销777万台,同比增长16.4%,实现恢复性增长;多缸小型柴油机产销300万台,同比增长31.7%,又成高速增长态势。
邵仁恩说,2009年国家各项保发展、保增长、保民生政策接连出台,在一系列扩大内需政策拉动下,4万亿元扩大内需计划的实施,农业经营规模逐步扩大和新农村建设的推进,130亿元农机购机补贴政策的推行、汽车摩托车下乡政策的激励,是单缸柴油机实现恢复性增长、多缸小柴高增长的根本保证和推动力。
承接去年升势,年初开门大喜的景象,让业界对一季度产销产生了很高的预期,而现实却是1月、2月火爆过后,3月份停滞与下滑。今年一季度,全国单缸柴油机行业产销接近200万台,因此,可以判断单缸柴油机走上了持续恢复性增长的道路。全国多缸小型柴油机≤4缸行业除主要车用配套的云内、玉柴、朝柴、锡柴、江铃等企业外,14个通用型多缸小柴生产企业产销近40万台,依然保持着高速增长。
众所周知,小型柴油机涵盖了4缸的柴油机,其配套领域是完整地用于汽车轻微型商用车、轿车和微客等乘用车、低速汽车、拖拉机大、中、小型、工程机械中、小型联合收割机、插秧机、管理机、微耕机和排灌机械等工程农机,以及中小功率的工业、船舶、发电动力单元配套,是道路与非道路、移动与相对固定机械配套的动力源,是相当长时期内这些动力装置的首选动力。目前,单缸柴油机除少量用于工业、生活配套外,占总量95%的产品是出口、低速汽车配套和农用,而多缸小柴则是75%用于车用,25%用于工程农机。
终端配套产品决定小柴市场
作为中端产品的小型柴油机,其市场表现取决终端配套产品的发展。邵仁恩分析认为,年初,在各种利好政策信号指引下,企业热情高涨,全力以赴组织生产和发运,使出浑身解数筹集资金、组织配件,大家在乐观中期待着旺季的来临,终端行业均展示了高开的景象。
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