亚洲柴油裂解价差反弹,但仍持于每桶12美元下方

路透新加坡7月7日电---亚洲柴油裂解价差周叁反弹至四天最高位,但仍持于每桶12美元下方,因对供应增加的忧虑打压市场人气.

某银行的馏分油交易员称,"市场仍担心供应过剩的局面将在未来数周变得更糟.很多炼厂停止设备检修返产,可需求依然相对疲弱.

随着春季设备检修高峰期结束,到7月底时日停产量将较6月时至少减半至70万桶.

不过,中国主要炼厂的7月原油加工量将比6月创下的纪录水准低出3%,因中石油炼厂仍在进行设备维护.

但亚洲和南美对现货柴油的坚挺需求帮助支撑了市场.

Indian Oil(IOC)、巴拉特石油(BPCL)等印度炼厂等仍需要依赖亚洲的柴油供应满足国内需求,因国内供应不足.

智利仍在从日本和韩国进口柴油,以填补国内的供给缺口.今年2月末的地震对该国的柴油生产造成了影响.智利最大的炼厂Bio Bio预计不到叁周就能恢复全部产能.

越南和印尼的季度和现货进口需求亦对柴油市场构成支撑.尤其是印尼Pertamina在8月穆斯林斋月来临前将增加柴油进口,该公司旗下日产量23万桶的Cilacap炼厂将从7月中旬起停产,进行长达一个月的设备维护.

7月/8月柴油互换正价差缩窄0.10美元,至每桶0.30美元.7月航煤较柴油升水上升0.05美元至每桶0.40美元.

8月柴油裂解价差上涨0.09美元,至每桶较迪拜原油升水11.91美元.航煤裂解价差升0.19美元至每桶12.76美元.

印度巴拉特石油公司(BPCL)取消早前对低硫柴油的标购,目前在寻购2.8万吨船期在7月中旬至下旬的柴油.

市场达成三笔柴油现货交易.托克(Trafigura)从兴隆购得25万桶,船期在7月27-31日的含硫0.5%柴油,价格为每桶较新加坡现货报价贴水0.45美元.托克还从巴克莱购得20万桶同等级别柴油,船期在7月22-26日,价格为每桶较新加坡现货报价贴水0.30美元.

BP从中石油购得25万桶含硫0.5%柴油,船期亦为7月22-26日,价格为每桶较新加坡现货报价贴水0.35美元.