据彭博,去年12月NYMEX所跟踪仓库的钯金库存锐减25%,为连续第四年下降,创2000年以来的最长连降记录。
花旗集团预计,2018年钯金供应短缺规模预计将达到83.5万盎司。
摩根士丹利分析师在12月11日的一份研究报告中预计,钯金产量落后于消耗量的局面将至少持续到2022年。
O'byrne称,全球大多数的钯供应都集中在一个国家,那就俄罗斯,根据一些预估该国所占比重甚至超过80%,这可能使供应问题更加复杂化。过去,俄罗斯限制了天然气等战略性自然资源的供应,而地缘政治的紧张局势和资源民族主义可能会让这种情况再现,这将导致原本供给短缺情况就非常严重的钯金价格出现进一步上涨。
根据Johnson Matthey去年5月公布的一份报告,由于全球钯供应料将“仅略微”增长,钯的“三元催化器需求增长前景”,预计钯供应缺口在2017年将扩大至80万盎司。
而在工业需求方面,钯金主要用于汽油车的催化转化器中,钯金产量约有3/4应用于汽油动力车的催化转化器,可把汽车尾气中90%的有害气体转化。
芝商所特约评论员寇健分析称,钯金在医疗、首饰工业里用途广泛,但其最重要的用途是广泛用于汽车排气系统中的三元催化转换器。
可以说,钯金的大幅上涨离不开汽车行业的发展,而全球最大的汽车市场——中国汽车销量的增长又起到极为重要的作用。
热评话题