美国和韩国之前不久才对实施六年的韩美自由贸易协定（KORUS）大体完成了修订，汽车关税就迅速降临，让韩国大惑不解。
修订后的KORUS仍待韩国国会批准，有几名国会议员号称加征汽车关税将危及国会对KORUS的批准。
从经济趋势的角度而言，这个时机的选择也令人费解——美国与韩国间的贸易逆差自2016年以来已经收窄。
从2018年前七个月的情况来看，美国对韩全年贸易逆差有可能降至200亿美元以下。
这个关口很重要，美国财政部由此来判断某国在汇率和贸易政策方面是否公平的三个标准之一。广场协议之后的历史显示，贸易流动最终是由经济基本面驱动，因此美国对全球其他地区的巨大贸易逆差居高不下。
2017年在美国制造的韩国车产量上升至57万辆，相当于从韩国进口汽车数量的三分之二。根据美国商务部的数据，现代和起亚2016年在美国总计投资77亿美元，在制造领域雇佣5万名美国工人，在经销领域雇佣8.5万人。
开征汽车税将严重损害这两家公司的美国业务。如果对汽车零部件征收25%的关税，则美国生产成本将上升10%。这还将危及数以十亿美元计的额外投资，同时还会广泛影响到众多北美供应商以及相关工作岗位。
特朗普和文在寅好不容易才争取到韩战结束后的和平契机，征收汽车税只会使得缺乏互信的弃核谈判更加复杂化。
市场观点
澳新银行（ANZ）分析师Daniel Hynes称，现货金遭遇一系列利空，美联储9月加息形成压力，而贸易战升级让投资者回归美元。
他补充道，在未来几周里，黄金的环境可能会很艰辛。
Dailyfx货币策略官Ilya Spivak称，12月加息消化加强，这可能会进一步打压金价。
福四通国际（INTL FCStone）分析师Edward Meir称，黄金的价格需要上行催化剂，而目前唯一有点可能的就是美股重挫。
金投网黄金行情中心显示，北京时间18:45，今日黄金现货价格报1199.85美元/盎司。
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