庄信万丰报告显示：2011年钯金市场供应大于需求39.0吨。尽管来自汽车尾气净化催化剂和工业行业对钯金的需求有所增长，但是俄罗斯政府控制库存对金属的出售以及来自交易所交易基金大规模的释放导致去年的钯金市场供过于求。
钯金供应量在2011年基本持平，为228.9吨。去年俄罗斯国库库存再次出售了大量钯金，但销量为24.1吨，为数年来最低，这同比下降抵消了北美和津巴布韦产量大部分增长。南非的钯金供应量出现下降，因为生产商增加了库存，同时俄罗斯的产量基本持平。
去年钯金的总需求下降了13%，至262.8吨。来自汽车尾气净化催化剂和工业领域的主要市场采购量保持强劲，占总需求的94%。2011年总需求同比下降主要是因为投资领域2010年的净需求超过30吨，转为向市场回吐了17吨。
2011年汽车尾气净化催化剂对钯金的总需求达到创纪录水平，至187.6吨。除日本外，汽车产量的增加以及轻型柴油汽车尾气催化剂配方中对钯金使用的增长推动了该领域对钯金需求的上升。
工业行业2011年对钯金的需求略有增长，至77.1吨。中国化工行业需求的复苏促成了多个对钯金催化剂的新订单。在电子领域，钯金需求疲软，因为来自价格较低的替代品的竞争侵蚀了钯金的市场份额。
2011年全球首饰行业对钯金的采购量再次下降。钯金继续遭受到在中国这一关键市场中定位缺失的问题。在欧洲和北美，需求随着价格的增长而增加，钯金平均交易价格较2010年增长了39%，导致制造商提供更轻的和纯度更低的钯金首饰来满足零售价位的需求。
2011年钯金投资需求转为负，向市场回吐了17.6吨。交易所交易基金的大量清仓，特别是在最后一个季度价格下滑时，导致年底投资需求呈现负值的局面。与2010年的净投资形成了极大的反差。
汽车尾气净化催化剂、电子和首饰行业的钯金回收量增加了15.4吨，至72.9吨。来自废旧汽车催化剂中钯金回收量大幅增长了26%，至51.5吨，因为重型汽油汽车催化剂重返回收市场，尤其是在北美地区。首饰行回收量翻了一倍多，来自未销售零售库存和消费者的旧首饰回归市场。
预计今年钯金市场将出现供不应求。2012年俄罗斯国库库存还会再进行一年的钯金出售，但是销量要比之前下降很多，这是对俄罗斯政府控制库存剩余水平的反映。预计随着汽油汽车产量的增长和轻型柴油汽车排放控制系统对钯金的更多使用，汽车尾气净化催化剂对钯金总需求将会上升，从而导致总需求出现小幅增长，推动市场出现供不应求的情况。钯金的基本面可能会支持未来六个月的价格保持在每盎司620美元和800美元之间，平均价格为715美元。
金投网（http://www.cngold.org/）钯金行情中心显示，北京时间10：54，现货钯金价格报27.64美元/盎司。
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