黄金

在日本3月11日发生特大地震后，因来自汽车制造业的需求锐减，铂金和钯金价格挫跌10%。不过，分析人士指出，全球经济仍在稳步复苏，来自日本以外国家零组件产出的需求将不断扩大，这将迅速抵销日本方面需求减弱的影响，在利空出尽后，铂族金属仍有很大的上涨空间。

铂族金属在工业上主要用来制造催化转换器，以减少汽车碳排放，并应用在电子产品和便利贴感压胶的制造上。

贵金属冶炼商庄信万丰在近日一份报告指出，2010年日本的铂金工业需求约为74.5万盎司，钯金需求137万盎司。自动催化剂领域的需求就占去铂金和钯金需求的半数以上。

因日本的强震和海啸破坏了日制汽车和电子产品零组件的全球供应链，铂金和钯金在日本地震后一度下跌近10%。

不过，在铂钯价格大跌后，一些终端用户、珠宝商和投资者均逢低介入。

香港贺利氏(Heraeus)贵金属经理Dick Poon表示，价格下跌后，就一直有中国等国的实货买盘浮现。他称，这支撑了价格，尽管量不是很大。

Poon表示，香港铂金和钯金较伦敦现货价格的升水，从地震前的每盎司1.50美元涨至2美元，暗示实货需求增加。

中国一铂族金属交易商也表示，一旦钯金价格掉到700美元以下，中国买家就介入。

该交易商称，日本需求反弹还需要一些时间，在此同时，中国的汽车业却料将继续强劲成长，中期将支撑这些金属的价格。

中国2010年汽车产销双超1800万辆的成绩，不仅使其稳坐汽车产销第一大国的位子，还打破美国1700多万辆的最高产销纪录。

此外，地震发生后投机仓位的集中解除也已为铂钯市场提供了支撑。