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六年前，中国的石油进口在全球刮起一场旋风，引爆油价长达数年的涨势。三年前中东地区由石油收入拉动的需求暴增，也令交易商猝不及防。

今年，拉美国家或将由于石油产品需求激增而让世界能源市场大吃一惊。该地区今年遭受一系列打击:委内瑞拉炼油业萎缩，巴西乙醇价格上升，智利地震和阿根廷一家炼厂的劳资纠纷。

这些因素的影响现已基本消退。然而政治风险，飞速成长的经济和石油产业问题这一系列问题，仍将令某些国家不断需要进口成品油。

Newedge Group第一副总裁Antoine Halff表示，“委内瑞拉和巴西是核心因素，当前需要关心的风险是:委内瑞拉炼油业将接着萎缩，巴西对乙醇的依赖。”

拉美国家成品油意外进口的总量目前还不得而知，不过单看委内瑞拉的柴油进口，巴西三个月的汽油进口和墨西哥激增的柴油成品油进口，仅仅这三个国家的成品油进口量就触及每日约21万桶，这也影响了拉美国家的成品油价格市场。

Halff称，拉美国家不寻常的需求或能部分解释，近期美国国内成品油需求即使上升逐步，然而炼油活动却在增加。需求统计上的问题，将是另一部分原由于。

路透调查受访分析师预测，今年拉美成品油需求上升为每天11-13万桶，关键受经济提振。

最大的进口需求来自石油出口国委内瑞拉，由于天气乾旱和炼厂管理不善，该国预测需要进口每天10万桶柴油以供应发电系统。该国预测随着国内热电厂投入生产，今年的成品油出口将降低。

随着墨西哥经济，其第一季柴油进口较上年同期上升逾两倍，触及每日7万桶。

由于大雨影响糖类作物生长，乙醇价格上扬，巴西2-4月每月进口120万桶汽油。

巴西国家石油公司称，5月不需要进口汽油，并能够恢复汽油出口。

阿根廷3月由于企业纠纷进口31.5万桶汽油，上月一家炼厂的工人差点儿罢工，要是真的发生罢工，则每天62.7万桶的炼油产能将会受到影响。

分析师称阿根廷进口是一次性事件，并不表示阿根廷将成为汽油进口国。

智利自2月地震后，其受损的炼油业务正在逐步恢复，然而在几周时间内该国一直从美国和亚洲进口成品油。智利的需求在3月帮助促进亚洲裂解价差。

Summit Energy商品分析师Brad Samples称：“发达经济体正带着更多的成品油需求返回市场，拉美一些石油消费大国也开始购买成品油，就这方面来说，裂解价差将接着受到提振。”